ئىزولياتور دېگەن نېمە؟

ئىزولياتوريۇقىرى سۈرئەتلىك توك يەتكۈزۈش لىنىيىسىدە مۇھىم رول ئوينايدىغان ئالاھىدە ئىزولياتسىيىلىك كونتروللار.دەسلەپكى يىللاردا ، ئىزولياتورلار كۆپىنچە ئېلېكتر قۇتۇبىدا ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، ئاستا-ئاستا تەرەققىي قىلىپ يۇقىرى بېسىملىق سىم ئۇلىنىش مۇنارىغا ئايلانغان ، بۇ يەردە نۇرغۇن دىسكا شەكىللىك ئىزولياتورلار بىر ئۇچىغا ئېسىلغان.ئۇ ئادەتتە ئەينەك ياكى ساپال بۇيۇملاردىن ياسالغان سىيرىلىش ئارىلىقىنى ئاشۇرۇشقا ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، ئىزولياتور دەپ ئاتالغان.ئىزولياتور ئۈستۈنكى توك يەتكۈزۈش لىنىيىسىدە سىملارنى قوللاش ۋە توكنىڭ يەرگە قايتىپ كېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىن ئىبارەت ئىككى ئاساسلىق رول ئوينايدۇ.بۇ ئىككى ئىقتىدارغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.مۇھىتنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە ئېلېكتر يۈكى شارائىتىنىڭ ئۆزگىرىشىدىن كېلىپ چىققان ھەرخىل ئېلېكترو مېخانىكىلىق بېسىم سەۋەبىدىن ئىزولياتور مەغلۇپ بولماسلىقى كېرەك.بولمىسا ، ئىزولياتور كۆرۈنەرلىك رول ئوينىمايدۇ ، ئۇ پۈتكۈل لىنىيەنىڭ خىزمەت ئۆمرى ۋە مەشغۇلات ئۆمرىگە زىيان سالىدۇ.

ئىزولياتور: ئۇ مۇناردىكى سىمنى يېپىق ھالەتتە ئوڭشايدىغان ۋە توختىتىدىغان جىسىم.توك يەتكۈزۈش لىنىيىسىدە كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ئىزولياتورلار: دىسكا شەكىللىك فارفور ئىزولياتور ، دىسكا شەكىللىك ئەينەك ئىزولياتور ،

رود ئاسمابىرىكمە ئىزولياتور..

چاقماق سوقۇش ۋە بۇلغىنىش يۈز بەرگەندە ، يىمىرىلىش ھادىسىلىرى ئاسانلا يۈز بېرىپ ، ئاستا-ئاستا شاللىنىپ كەتتى..ئاسراش ئۈچۈن تەكشۈرۈش تەلەپ قىلىنمايدۇ.يۇمىلاق ئەينەك زاپچاسلىرى ئۆزلۈكىدىن پارتىلىغان ئەھۋال ئاستىدا ، قالدۇق مېخانىك كۈچ يەنىلا بۇزۇلۇش كۈچىنىڭ% 80 تىن ئېشىپ كېتىدۇ ، بۇ يەنىلا لىنىيەنىڭ بىخەتەر يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.چاقماق سوقۇش ۋە بۇلغىنىش يۈز بەرگەندە ئارقا-ئارقىدىن چۈشۈپ كېتىش ۋەقەلىرى يۈز بەرمەيدۇ.ئۇ بىرىنچى ۋە ئىككىنچى دەرىجىلىك بۇلغىنىش رايونلىرىدا كەڭ قوللىنىلدى..

فارفور ئىزولياتور: ئىزولياتور ئادەتتە فارفور بوتۇلكىسى دەپ ئاتىلىدۇ ، بۇلار سىملارنى قوللاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان ئىزولياتور.ئىزولياتور ئۆتكۈزگۈچ ، قورال ۋە مۇنار ئۈچۈن يېتەرلىك ئىزولياتورلۇققا كاپالەتلىك قىلالايدۇ.ئۇ سىمنىڭ تىك يۆنىلىشىدىكى يۈك ۋە مەشغۇلات جەريانىدا گورىزونتال يۆنىلىشتىكى جىددىيلىككە بەرداشلىق بېرەلەيدىغان بولۇشى كېرەك.ئۇ يەنە قۇياش ، يامغۇر ، كېلىمات ئۆزگىرىشى ۋە خىمىيىلىك چىرىشكە قارشى تۇرىدۇ.شۇڭلاشقا ، ئىزولياتورنىڭ ياخشى ئېلېكتر خۇسۇسىيىتى ۋە يېتەرلىك مېخانىك كۈچى بولۇشى كېرەك.بۇ لىنىيەنىڭ بىخەتەر مەشغۇلاتىدا ئىزولياتورنىڭ سۈپىتى ئىنتايىن مۇھىم.ئىزولياتورنى قۇرۇلمىسىغا ئاساسەن ياردەمچى ئىزولياتور ، ئاسما ئىنسۇلىناتور ، بۇلغىنىشقا قارشى تۇرغۇچى ۋە دەرەختىن ياسالغان ئىزولياتور دەپ ئايرىشقا بولىدۇ.مەقسەتكە ئاساسەن ، ئۇنى ئادەتتە ئۈچ خىلغا بۆلۈشكە بولىدۇ: سىزىقلىق ئىزولياتور ، پونكىتنى قوللاش ئىزولياتور ۋە دەرەخ.ئىزولياتورنىڭ ماتېرىيالىغا ئاساسەن.ھازىر فارفور ، ئەينەك ۋە ئورگانىك بىرىكمە ئىزولياتور بار.ئۈستۈنكى سىزىقلاردا ئىشلىتىلىدىغان ئىزولياتور ئادەتتە پىن ئىنسۇلىناتور ، كېپىنەك ئىزولياتور ، ئاسما ئىنسۇلىناتور ، فارفور ھالقىسى ، تاياقچە ئىزولياتور ۋە جىددىيلىك ئىزولياتور قاتارلىقلار ئىشلىتىلىدۇ.ئىزولياتوردا ئېلېكتر كاشىلىسى ئىككى خىل بولىدۇ: چاقماق لامپا ۋە پارچىلىنىش.Flashover ئىزولياتور يۈزىدە پەيدا بولىدۇ ، كۆيگەن ئىزلارنى كۆرگىلى بولىدۇ ، ئەمما ئادەتتە ئىزولياتورلۇق ئىقتىدارى يوقاپ كەتمەيدۇ.ئىزولياتورنىڭ ئىچىدە پارچىلىنىش يۈز بېرىدۇ ، قويۇپ بېرىش تۆمۈر دوپپا بىلەن تۆمۈر پۇت ئوتتۇرىسىدىكى ساپال گەۋدە ئارقىلىق پەيدا بولىدۇ.ئىزولياتور ئوقيا ئارقىلىق پۈتۈنلەي ۋەيران بولۇشى مۇمكىن.پارچىلىنىش ئۈچۈن ، تۆمۈر پۇتنىڭ قويۇپ بېرىش ئىزى ۋە كۆيگەنلىكىنى تەكشۈرۈشكە ئەھمىيەت بېرىش كېرەك.لەيلىمە چاڭ-توزان قاتارلىق توپا-چاڭلارنىڭ ئىزولياتورنىڭ يۈزىگە چاپلىشىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، ئىزولياتورنىڭ ئىككى ئۇچىدىكى توك بېسىمى ، يەنى سىيرىلىپ چۈشۈش يولى شەكىللىنىدۇ.شۇڭلاشقا ، يەر يۈزى ئارىلىقى ئاشىدۇ ، يەنى سىيرىلىش ئارىلىقى ۋە ئىزولياتور يۈزىنى بويلاپ قويۇپ بېرىلىدىغان ئارىلىق يەنى ئېقىش ئارىلىقى سىيرىلىش ئارىلىقى دەپ ئاتىلىدۇ.

سىيرىلىش ئارىلىقى = يەر يۈزى ئارىلىقى / سىستېمىنىڭ ئەڭ چوڭ بېسىمى.بۇلغىنىش دەرىجىسىگە ئاساسەن ، ئېغىر دەرىجىدە بۇلغانغان رايونلاردا سىيرىلىش ئارىلىقى ھەر كىلوۋولت 31 مىللىمېتىر.توك بېسىمىنى ئىزولياتورنىڭ سانىغا ئاساسەن بىۋاسىتە ھۆكۈم قىلىشقا بولىدۇ ، ئادەتتە 500 كىلوۋولتلۇق 2316 for 330kv;220kv 9;110kv 5;بۇ ئەڭ تۆۋەن سان ، يەنە بىر ياكى ئىككىسى بولىدۇ.500 كىلوۋولتلۇق توك يەتكۈزۈش لىنىيىسىدە ئاساسلىقى تۆت بۆلەكلىك ئۆتكۈزگۈچ ئىشلىتىلىدۇ ، يەنى بىر باسقۇچتا تۆت بار ، 220 كىلوۋولت ئىككىدىن ئارتۇق بۆلگۈچ ئۆتكۈزگۈچ ئىشلىتىدۇ ، 110 كىلوۋولت يەنە بىرنى ئىشلىتىدۇ.تەخمىنەن 1 ئىزولياتور 6-10KV ، 3 ئىزولياتور 35KV ، 60KV لىنىيىسى 5 پارچىدىن كەم بولمايدۇ ، 7 ئىزولياتور 110KV ، 11 ئىزولياتور 220KV ، 16 ئىزولياتور 330KV;28 ئىزولياتور ئەلۋەتتە 500KV.35KV دىن تۆۋەن پىن ئىنسۇلىنغا نىسبەتەن ، پارچە سانىدا پەرق يوق.10KV ئۈستى سىزىق ئادەتتە 10-12m يەككە سېمونت قۇتۇپ ۋە پىنسىيە ئىزولياتور ئىشلىتىدۇ.قۇتۇپ ئوتتۇرىسىدىكى تۈز سىزىق ئارىلىقى تەخمىنەن 70-80 مېتىر.10KV لىق تۆمۈر رامكا يوق ، پەقەت ئۈچ يۇقىرى بېسىملىق سىزىقلىق قۇتۇپ.يېزىلاردا كۆپ ئۇچرايدۇ35KV لىق ئۈستۈنكى سىزىقلاردا ئادەتتە 15 مېتىرلىق يەككە ياكى قوش سېمونت تۈۋرۈك ئىشلىتىلىدۇ (ئاز ساندىكى كىچىك تۆمۈر مۇنارلارنىمۇ ئىشلىتىڭ ، ئېگىزلىكى 15-20 مېتىر ئىچىدە) ۋە 2-3 پارچە كېپىنەك ئىزولياتور ، قۇتۇپ ئوتتۇرىسىدىكى تۈز سىزىق ئارىلىق. تەخمىنەن 120 مېتىر220KV ئەلۋەتتە غايەت زور تۆمۈر مۇنار.220KV ئۈستۈنكى لىنىيىسى ئادەتتە 30 مېتىردىن ئاشىدىغان تۆمۈر مۇنار ۋە كېپىنەك ئىزولياتورنىڭ ئۇزۇن سىزىقلىرىنى ئىشلىتىدۇ.تۆمۈر مۇنارنىڭ تۈز سىزىق ئارىلىقى 200 مېتىردىن ئاشىدۇ.بىرىكمە ئىزولياتور: ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ بىخەتەر ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ۋە توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ ئىشەنچلىكلىكىنى ئاشۇرۇش ئېلېكتر شىركەتلىرىنى باھالاشتىكى مۇھىم كۆرسەتكۈچ ، يۇقىرى تېخنىكىلىق ماتېرىياللارنى ئۇدا ئىشلىتىش بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىشنىڭ ئۈنۈملۈك يولى.يېڭى مەھسۇلات بولۇش سۈپىتى بىلەن ، كرېمنىي كاۋچۇك بىرىكمە ئىزولياتور يېنىك ئېغىرلىق ، كىچىك رازمېر ، چاققا قارشى تۇرۇش ، قېرىشقا قارشى تۇرۇش ، ئاسراش ۋە ئاسراشتىن خالىي بولۇشتەك ئەۋزەللىككە ئىگە بولۇپ ، 35kV ۋە 110kV لىنىيىسىدە كەڭ ئىشلىتىلگەن.